09.04.2011 12:31

На трассе в Сепанге прошли квалификационные заезды Формулы 1, по итогам которых пилоты будут стартовать в воскресной гонке. В упорной борьбе квалификацию выиграл Себастьян Феттель на Ред Булл, серьёзную конкуренцию ему составил Льюис Хэмилтон на Макларене. На втором ряду стартовой решётки расположились Марк Уэббер на Ред Булл и Дженсон Баттон на Макларене. Такая расстановка сил отражает примерное равенство сил между командами Ред Булл и Макларен, и это обещает нам интереснейшую борьбу как в завтрашней гонке, так, скорее всего, и по ходу всего сезона. Однако эти команды находятся как будто в отдельной лиге, так как лучший из остальных, испанец Фернандо Алонсо на Феррари, отстал почти на секунду, при этом показав прекрасный пилотаж и своё лучшее время по ходу всего уик-энда. Ник Хайдфельд на Лотус Рено отстал от Алонсо ещё на 3 десятых секунды, и на этот раз ему удалось опередить своего напарника по команде, россиянина Виталия Петрова. Надо отметить, что только пилоты Ред Булл и Макларен смогли сохранить по два свежих комплекта мягкой резины на третий сегмент квалификации, остальным пилотам пришлось использовать мягкую резину по максимуму в первых двух сегментах ввиду очень плотных результатов в пелотоне. Таким образом, у них осталось только по одному неиспользованному комплекту мягкой резины на третий сегмент квалификации, и, соответственно, по одной попытке, тогда как Феттель, Хэмилтон, Баттон и Уэббер смогли сделать по две. Финал квалификации превратился в борьбу нервов без права на ошибку, и к чести пилотов, серьёзных ошибок не допустил никто. Возможно небольшие помарки были у Виталия Петрова и Фелипе Массы, которые по ходу уик-энда часто опережали своих напарников, хотя не исключено, что это именно Хайдфельд и Алонсо полностью выложились лишь в финальной попытке. Также нужно отметить локальный успех команды Хиспания, которой удалось в полном составе преодолеть лимит в 107% от времени лидера и попасть на стартовую решётку. Итоговый протокол квалификации на Гран При Малайзии выглядит следующим образом:

 

Гонщик	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
		М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. С.Феттель	Red Bull	10	1:37.468	3	3	1:35.934	3	1	1:34.870	6
2. Л.Хэмилтон	McLaren	2	1:36.861	7	2	1:35.852	6	2	1:34-974	6
3. М.Уэббер	Red Bull	15	1:37.924	8	4	1:36.080	3	3	1:35.179	5
4. Д.Баттон	McLaren	6	1:37.033	6	1	1:35.569	3	4	1:35.200	6
5. Ф.Алонсо	Ferrari	3	1:36.897	5	5	1:36.320	6	5	1:35.802	3
6. Н.Хайдфельд	Renault	8	1:37.224	3	10	1:36.811	3	6	1:36.124	3
7. Ф.Масса	Ferrari	1	1:36.744	4	7	1:36.557	6	7	1:36.251	3
8. В.Петров	Renault	7	1:37.210	3	8	1:36.642	3	8	1:36.324	3
9. Н.Росберг	Mercedes	9	1:37.316	8	6	1:36.388	6	9	1:36.809	3
10. К.Кобаяши	Sauber	5	1:36.994	4	9	1:36.691	6	10	1:36.820	3
11. М.Шумахер	Mercedes	4	1:36.904	6	11	1:37.035	6
12. С.Буэми	Toro Rosso	13	1:37.693	7	12	1:37.160	6
13. Х.Альгерсуари	Toro Rosso	11	1:37.677	6	13	1:37.347	6
14. П.ди Реста	Force India	16	1:38.045	9	14	1:37.370	3
15. Р.Баррикелло	Williams	17	1:38.163	9	15	1:37.496	6
16. С.Перес	Sauber	14	1:37.759	7	16	1:37.528	3
17. А.Сутил	Force India	12	1:37.693	6	17	1:37.593	3
18. П.Мальдонадо	Williams	18	1:38.276	8
19. Х.Ковалайнен	Lotus	19	1:38.645	8
20. Я.Трулли	Lotus	20	1:38.791	8
21. Т.Глок	Virgin	21	1:40.648	8
22. Ж.Д'Амброзио	Virgin	22	1:41.001	7
23. В.Лиуцци	HRT	23	1:41.549	7
24. Н.Картикеян	HRT	24	1:42.574	7

 

Фотографии:

(Наведите курсор на фото для того, чтобы прочитать подпись. Нажмите на фото для увеличения)