12.05.2013 13:37 Автор: GP-1.ru

В Каталунье на трассе Монтмелло прошёл Гран При Испании, пятый этап чемпионата мира Формулы 1. Победу в агрессивном доминирующем стиле одержал местный, испанский, пилот Фернандо Алонсо на Феррари. Гонщики команды Мерседес, стартовавшие с первого ряда, как и ожидалось не смогли поддерживать высокий темп в гонке, и в итоге Нико Росберг финишировал 6-м, а Льюис Хэмилтон - лишь 12-м. Но после старта Росбергу удалось сохранить своё лидирующее положение, на второе месот вышел Себастьян Феттель, а Алонсо красивым манёвром по внешнему радиусу обогнал Кими Райкконена и Льюиса Хэмилтона и вышел на третье место. До первой волны пит-стопов ни Феттелю, ни Алонсо так и не удалось обогнать Росберга, но позже его Мерседес начал терять скорость, и Нико, как уже отмечалось, постепенно пропустил пилотов Феррари, Ред Булл и Лотуса. Нельзя не отметить хороший старт Фелипе Массы. Второй пилот Феррари стартовал с 9 позиции, на которую переместился после штрафа за блокировку Марка Уэббера во втором сегменте квалификации, но уже после первого круга Фелипе вышел на шестое место, а позже провёл очень уверенную гонку, к чему мы ещё вернёмся.

Главным соперником Алонсо в борьбе за победу стал не Себастьян Феттель, а Кими Райкконен. Финнский пилот использовал отличную от других стратегию с меньшим количеством пит-стопов, к чему все, в общем-то привыкли, поскольку Лотус в этом году пока лучше всех работает с шинами. Это дало Кими преимущество примерно в 20 секунд, поэтому Алонсо пришлось атаковать всю гонку. Более свежие шины относительно Райкконена это позволяли, и Фернандо смог опередить Кими и даже оторваться на безопасное расстояние более чем в 10 секунд, и на последних кругах спокойно контролировать отрыв.

Шансов на первое место у Райкконена было не много, а вот потерять второе он мог. Фелипе Масса, как уже отмечалось, провёл очень сильную гонку, был быстр, и хотя провёл на один пит-стоп больше финна, был несколько быстрее на большей части дистанции. Однако в концовке у Фелипе возникла избыточная поворачиваемость, и он был вынужден сбростить скорость и финишировать третьим. Несмотря на это, бразилец отыграл 6 мест и вернулся на подиум после долгого перерыва.

Четвёртым финишировал Себастьян Феттель на Ред Булл. Как и большинство пилотов, Феттель пошёл на тактику 4 пит-стопов, но его темпа не хватило для того, чтобы бороться с Феррари и Лотусом. Себастьян сохранил лидерство в чемпионате, но опережает Райкконена только на 4 очка, да и отставание Алонсо в 17 очков тоже не выглядит катастрофическим, учитывая очень неплохую форму Феррари. Тем не менее не стоит списывать Ред Булл со счетов, в Барселоне эта команда традиционно не блещет, но в следующих Гран При выглядит всегда мощно. Поэтому интрига в чемпионате закручивается всё сильнее. Следующий Гран При пройдёт в Монако, и там Феррари придётся трудно, поскольку эта команда делает ставку на гоночный темп, жертвуя квалификацией, а в Монако обгоны чрезвычайно сложны, чтобы не сказать невозможны. Кроме того, Феррари выглядела неубедительно на третьем, самом медленном, секторе каталонской трассы, а трасса в Монако, как известно, вся состоит из медленных поворотов. Соответственно, у Мерседеса будут отличные шансы побороться за победу в Монако, ведь болиды именно этой команды превосходили всех остальных на третьем секторе Монтмелло, и достаточно сильно превосходили. Также отличные шансы будут у Ред Булл, а вот Феррари и Лотусу будет сложнее.

Итоговые результаты Гран При Испании выглядят следующим образом:

11.05.2013 13:07 Автор: GP-1.ru

В Каталунье на трассе Монтмелло прошла квалификация перед Гран При Испании. Поул-позишн завоевал Нико Росберг, опередивший своего напарника по команде Льюиса Хэмилтона. Мерседес не блистал на свободных заездах, но в квалификации оказался традиционно силён. Главный вопрос состоит в том, справилась ли команда со своими проблемами, которые заключались в недостаточном гоночном темпе.

Позади пары пилотов Мерседеса расположились Себастьян Феттель на Ред Булл и Кими Райкконен на Лотусе. С третьего ряда будут стартовать пилоты команды Феррари, причём Фернандо Алонсо удалось опередить Фелипе Массу только на одну тысячную секунды. Такая слабая квалификация безусловно осложнит Скудерии борьбу за победу в этом Гран При. С четвёртого ряда в гонку уйдут Роман Грожан и Марк Уэббер, а замкнули первую десятку Сехио Перес на Макларене и Пол Ди Реста на Форс Индии.

10.05.2013 11:16 Автор: GP-1.ru

В Каталунье на трассе Монтмелло стартовала подготовка команд и пилотов Формулы 1 к Гран При Испании. Как и прогнозировали синоптики, над трассой шёл небольшой дождь, который, конечно, спутал карты командам, поскольку традиционно перед первым европейским Гран При все подготовили большое количество обновлений болидов и собирались хорошо их протестировать. Кроме того, на этот этап Пирелли привезли новый Хард, более устойчивый к износу, с которым командам также необходимо много поработать. Но использовать слики пилоты смогли только в последние 10 минут первой практики, когда трасса достаточно подсохла. В эти минуты на трассе было довольно тесно, пилоты с каждым кругом улучшали свои результаты, и в таких условиях сильнейшими оказались гонщики команды Феррари, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Однако далеко не все раскрыли свои карты, Ред Булл, например, отстал на 4+ секунды обеими машинами, так что хотя бы приблизительно судить о раскладе сил можно будет только после второй практики. Итоговый протокол первой практики выглядит так:

После обеда команды продолжили работу на треке в Каталонье. Трасса полностью высохла, и гонщики вместе с инженерами смогли хорошо поработать и протестировать как обновления болидов, так и шины. Лучшее время показал Себастьян Феттель на Ред Булл, но опередил Фернандо Алонсо на Феррари только на 17 тысячных секунды. Конечно никто ещё не ехал в полную силу, но тем не менее можно понять, что именно Ред Булл и Феррари будут бороться за лидерство в этом Гран При, если не произойдёт ничего непредвиденного. Впрочем, очень сильными также выглядят оба пилота Мерседеса, а также Кими Райкконен на Лотусе. Всё говорит о том, что скорее всего, нас ждёт упорная борьба за победу между несколькими пилотами разных команд.

В субботу с утра команды провели финальную тренировку перед стартом квалификации Гран При Испании. С погодой проблем не было, если не считать того, что на трассе было относительно прохладно. Лучшее время показал Фелипе Масса на Феррари, однако он опередил Кими Райкконена лишь на 6 тысячных секунды. Третье время показал Марк Уэббер, затем Грожан, Феттель и Алонсо. Таким образом видно, что в наилучшей форме сейчас находятся команды Феррари, Лотус и Ред Булл, но сюрприз могут преподнести и Форс Индия с Торо Россо, которые также очень быстры. Итоговый протокол третьей практики выглядит следующим образом:

21.04.2013 15:57 Автор: Administrator

В Бахрейне на трассе Сахир прошёл 4 этап чемпионата мира в классе автомобилей Формула 1. Победу в гонке одержал Себастьян Феттель на Ред Булл, и эта победа оказалась на редкость лёгкой даже для привычного к лёгким победам Себастьяна. У Нико Росберга, стартовавшего с поул–позишн, были проблемы с гоночным ткмпом, и он быстро потерял очень много позиций. Фернандо Алонсо на Феррари, возможно, мог бы побороться с Феттелем, но его подвели технические проблемы с болидом. На его. F138 сломалась система ДРС, и ему пришлось дважды подряд уже на первых кругах ехать в боксы, что сразу же отбросило его в конец пелотона. ДРС у Алонсо так и не заработала, поэтому его гоночный темп был невысок, и ему не удалось прорваться на высокие позиции. У его напарника Фелипе Массы также были колоссальные проблемы, у него дважды лопалась задняя покрышка, и он также не смог побороться ни за что серьёзное в этой гонке. Алонсо даже без ДРС пытался бороться с Серхио Пересом, Льюисом Хэмилтоном и Марком Уэббером, однако так и не смог обогнать никого из них (точнее, смог обогнать Переса, но Серхио позже отыграл позицию) и финишировал только восьмым, откатившись на четвёртое место в чемпионской гонке.

Вторым финишировал Кими Райкконен. Он использовал тактику двух пит-стопов в отличие от большинства остальных пилотов, что позволило ему со старта с достаточно низкой позиции финишировать на второй позиции. Третьим стал Роман Грожан на Лотусе, помогая таким образом своей команде в борьбе с Ред Булл за кубок конструкторов. Четвёртым стал Пол Ди Реста на Форс Индии.

На пятой позиции закончил гонку Льюис Хэмилтон на Мерседесе. Британец до самого конца боролся с Марком Уэббером, и смог обогнать его на последнем круге. Но Уэббер не финишировал даже шестым, его успел обогнать ещё и Серхио Перес. Мексиканец в какой-то момент проиграл позицию Фернандо Алонсо, однако позже благодаря ДРС смог отыграть позицию, а на последнем круге обогнал ещё и Уэббера. Алонсо, в свою очередь, также приблизился к Марку, но на атаку уже просто не хватило времени. Уэббер финишировал 7-м, а Алонсо - 8-м.

Замкнули зачётную десятку Нико Росберг на Мерседесе и Дженсон Баттон на Макларене. Итоговый протокол Гран При Бахрейна выглядит так: