22.07.2011 22:20 Автор: GP-1.ru

Историю гонок Формулы 1 в Эйфеле можно разделить на три эпохи. Она начиналась с «северного банта» и дошла до наших дней в измененном виде, после торжественного открытия новой конфигурации в 1984 году...

Подробнее...

25.11.2012 20:46 Автор: GP-1.ru

В Бразилии на трассе Интерлагос завершился чемпионат мира 2012 года. В последней гонке свой третий чемпионский титул завоевал Себастьян Феттель, пилот команды Ред Булл, став самым момлодым чемпионом мира в истории. Но обо всём по порядку.

Победу в гонке одержал Дженсон Баттон на Макларене. Баттон и Хэмилтон стартовали с первого ряда, некоторое время боролись друг с другом за лидерство, однако чуть позже их обоих обогнал, внимание!, Нико Хюлькенберг на Форс Индии. Нико долгое время лидировал, даже при том, что погода постоянно менялась, и пилоты были вынуждены несколько раз менять шины со сликов на дождевые и наоборот. Однако недостаток опыта дал о себе знать, Нико сначала ошибся и пропустил вперёд Хэмилтона, а позже при попытке отыграть позицию, просто вынес Льюиса с трассы. Хэмилтон сошёл, а Нико получил штраф в виде проезда по пит-лейн и смог финишировать только пятым. За счёт этого Баттон вышел в лидеры и уже не отдал победу преследующим ему пилотам.

А преследовал Баттона Фернандо Алонсо на Феррари, которого победа делала чемпионом мира. Фернандо отлично стартовал и после старта вышел на пятую позицию. Затем он смог одним манёвром обогнать сразу двух пилотов, своего напарника Фелипе Массу и напарника Феттеля Марка Уэббера и вышел на третье место. Но несколько позже был вынужден пропустить летевшего как на крыльях Нико Хюлькенберга, которого затем, напомним, пропустили также и оба пилота Макларена. Алонсо долгое время удерживал за собой четвёртую позицию, но когда пошёл сильный дождь, команда почему-то первым позвала в боксы на смену резины Массу. Алонсо ещё круг проехал по дождю на сликах, и выехал из боксов позади Фелипе. Впрочем, он довольно быстро догнал бразильца и тот уступил ему своё место без борьбы, что было вполне ожидаемо. После схода Хэмилтона и штрафа Хюлькенберга он вышел на второе место, на котором и финишировал. Этого было бы достаточно для чемпионского титула, если бы Феттель финишировал ниже восьмого места. Как ни удивительно, но это было достаточно реально.

Феттель стартовал не очень уверенно и пропустил вперёд несколько пилотов. После нескольких первых поворотов он продолжал пилотировать всё так же неуверенно, и в какой-то момент пропустил атаку от Бруно Сенны, однако в последний момент довольно жёстко захлопнул калитку. Поскольку трасса была влажной, Сенна не смог мгновенно оттормозиться, и врезался в Феттеля. Болид немца развернуло, а бразилец сошёл. Но несмотря на довольно сильный удар, машина Феттеля не получила серьёзных повреждений, и Себастьян смог продолжить гонку. Надо отдать ему должное, он пилотировал уверенно и агрессивно, и смог даже догнать Фернандо Алонсо. Но у него сломалось радио, и он не смог согласовать с командой тактику замены резины. За счёт этого ему пришлось посетить боксы лишний раз, при этом команда не ожидала этого, и не смогла сразу подготовить ему нужный комплект шин. Несмотря на все эти заминки, Феттель после последнего пит-стопа вернулся на трассу на восьмой позиции, и дальше сделал всё что мог, обогнав Камуи Кобаяси, правда с нарушением правил (под жёлтыми флагами), и Михаэля Шумахера, который, впрочем, не стал оказывать ни малейшего сопротивления. Это позволило Феттелю финишировать на шестом месте и хватило для завоевания чемпионского титула с перевесом в три очка. Таким образом, Себастьян первым в истории Формулы 1 смог завоевать три чемпионских титула подряд. Ну а Алонсо в третий раз за свою карьеру проигрывает чемпионский титул в последнией гонке сезона, что также является своеобразным рекордом.

Итоговый протокол Гран При Бразилии 2012 года выглядит следующим образом:

1		Дженсон Баттон	McLaren	1:45:22.656	25 очков
2		Фернандо Алонсо	Ferrari	+ 2.754	18
3		Фелипе Масса	Ferrari	+ 3.615	15
4		Марк Уэббер	Red Bull	+ 4.936	12
5		Нико Хюлькенберг	Force India	+ 5.708	10
6		Себастьян Феттель	Red Bull	+ 9.453	8
7		Михаэль Шумахер	Mercedes	+ 11.907	6
8		Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	+ 28.653	4
9		Камуи Кобаяси	Sauber	+ 31.250	2
10		Кими Райкконен	Lotus	+ 1 круг	1
11		Виталий Петров	Caterham	+ 1 круг
12		Шарль Пик	Marussia	+ 1 круг
13		Даниэль Риккиардо	Toro Rosso	+ 1 круг
14		Хейкки Ковалайнен	Caterham	+ 1 круг
15		Нико Росберг	Mercedes	+ 1 круг
16		Тимо Глок	Marussia	+ 2 круга
17		Педро де ла Роса	HRT	+ 2 круга
18		Нараин Картикеян	HRT	+ 2 круга
19		Пол ди Реста	Force India	DNF
20		Льюис Хэмилтон	McLaren	DNF
21		Ромен Грожан	Lotus	DNF
22		Пастор Мальдонадо	Williams	DNF
23		Бруно Сенна	Williams	DNF
24		Серхио Перес	Sauber	DNF

24.11.2012 16:15 Автор: GP-1.ru

В Бразилии на трассе Интерлагос прошла квалификация, по итогам которой пилоты будут стартовать в последнем, двадцатом этапе чемпионата мира 2012 года. Поул-позишн  завоевал Льюис Хэмилтон на Макларене, опередивший своего напарника Дженсона Баттона всего на 55 тысячных секунды. Со второго ряда будут стартовать пилоты команды Ред Булл, причём Марк Уэббер смог опередить своего напарника Себастьяна Феттеля, борющегося за чемпионский титул. Впрочем, опасаться Себастьяну нечего, ибо его единственный соперник Фернандо Алонсо на Феррари также уступил своему напарнику Фелипе Массе, и более того, пропустил вперёд Пастора Мальдонадо на Уильямсе и Нико Хюлькенберга на Форс Индии, и будет стартовать лишь с 8 позиции. Напомним, что Алонсо нужно финишировать на подиуме при сходе Феттеля, чтобы завоевать титул. С восьмой стартовой позиции эта задача выглядит практически невыполнимой, особенно учитывая темп Макларена и Ред Булла.

1		Льюис Хэмилтон	McLaren	1:12.458	+0.000	21 круг
2		Дженсон Баттон	McLaren	1:12.513	+0.055	20
3		Марк Уэббер	Red Bull	1:12.581	+0.123	22
4		Себастьян Феттель	Red Bull	1:12.760	+0.302	19
5		Фелипе Масса	Ferrari	1:12.987	+0.529	25
6		Пастор Мальдонадо	Williams	1:13.174	+0.716	24
7		Нико Хюлькенберг	Force India	1:13.206	+0.748	23
8		Фернандо Алонсо	Ferrari	1:13.253	+0.795	25
9		Кими Райкконен	Lotus	1:13.298	+0.840	22
10		Нико Росберг	Mercedes	1:13.489	+1.031	26
11		Пол ди Реста	Force India	1:14.121	+1.663	18
12		Бруно Сенна	Williams	1:14.219	+1.761	21
13		Серхио Перес	Sauber	1:14.234	+1.776	21
14		Михаэль Шумахер	Mercedes	1:14.334	+1.876	17
15		Камуи Кобаяси	Sauber	1:14.380	+1.922	24
16		Даниэль Риккиардо	Toro Rosso	1:14.574	+2.116	22
17		Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	1:14.619	+2.161	23
18		Ромен Грожан	Lotus	1:16.967	+4.509	08
19		Виталий Петров	Caterham	1:17.073	+4.615	14
20		Хейкки Ковалайнен	Caterham	1:17.086	+4.628	14
21		Тимо Глок	Marussia	1:17.508	+5.050	13
22		Шарль Пик	Marussia	1:18.104	+5.646	14
23		Нараин Картикеян	HRT	1:19.576	+7.118	13
24		Педро де ла Роса	HRT	1:19.699	+7.241	12

21.03.2010 14:13 Автор: GP-1.ru

В день рождения великого бразильского гонщика, трехкратного чемпиона мира, Айртона Сенны, трагически погибшего в 1994-м году на трассе в Имоле, мы хотели бы вспомнить биографию этого потрясающего человека.

 

Подробнее...